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（中央社記者王淑芬高雄5日電）一例一休上路，高雄市客運業者大喊吃不消，業者不僅調整班表、班距，還擬停駛5條路線，市府交通局緊急協調。

一例一休的衝擊，交通業者影響最大，高雄捷運公司處長石耀誠今天說，高捷會克服問題，調度人力，維持不變的服務品質，公司已召募了備援人力因應，估計1年增加的營運成本約新台幣1600萬元以上。

高雄客運營運路線遍及台南及高雄，總經理李宗熹估計1年的人事成本約增加5000萬元、港都客運估計也要增加2000萬元。

東南客運高雄副站長謝三元指出，公司努力召募駕駛，但是約30名的缺口無法補足，公司打算停駛5條費洛蒙香水路線，否則人力也難以支應。

面對客運業經營人力吃緊的問題，市府交通局已經和業者協調，希望維持原來的營運模式，以免衝擊消費者的權益。

不過業者的人力荒問題還是無法解決，3家客運業計總人事缺口至少要補足150人才足以維持現況；至於全市7家客運工會總計駕駛的需求量逾200人。

據了解，客運業者向交通局爭取增加里程數補貼款，盼從現行每公里40元的標準調為44元，才符營運成本。1060105

工商時報【林福吉】

隨著巨量時代到來，大數據分析已成為趨勢！台中市政府交通局、亞洲大學、中興大學12月21日在亞洲大學舉辦記者會，共同簽署合作備忘錄，並聯合成立「台中市智慧交通大數據研究中心」，三方官學合作交通大數據研究，激發交通創新應用更多的可能，提供智慧化的交通管理及服務，實踐臺中市成為「智慧城市、交通好生活」遠景。

台中市交通局長王義川、亞大校長蔡進發、中興大學資訊科學與工程系主任高勝助於上午9時在亞洲大學圖書館情趣內衣前廣場共同簽署合作備忘錄後，並與亞洲大學副校長林蔚君、資電學院院長連耀南等，共同為成立「台中市智慧交通大數據研究中心」揭牌。

交通局長王義川表示，亞洲大學創校16年，辦學卓著，國際學術排名躍進，已躋身世界「四個百大」大學、名列全球800大最佳大學，同時也是中部大學校院大數據研究第一名，很高興把台中市龐大的交通資料交給亞大、興大，運用大數據分析在交通管理與服務應用。

王義川局長分析說，台中市是全台唯一實施公車全面里程計費縣市，上下公車都要刷卡，從那裡上車、到那裡下車，處處是商機，目前台中市已擁有完整2億筆以上公車旅次起迄電子票證刷卡資料；此外，臺中市也是全國率先將機車納入大數據管理的都市，今年10月創新提出Tag Motor計畫，掌握機車Motor tag通過偵測站的資訊；這些交通大數據資料，未來將統統交給亞大、興大研究分析，運用公車乘客上下車站位資料，進行公車旅行時間，以及機車車流型態分析，有效制定交通議題改善及因應策略，作為後續政策規劃參考。

「很高興交通局將如此寶貴資料，交給亞大研究分析！」亞大校長蔡進發說，臺中市目前是最有競爭力，也是宜居的城市，透過交通大數據分析，可以致力於中彰投地區交通改善、人口移動力、空氣品質、環境控管等分析；亞大在副校長林蔚君帶領下，已與IBM、臺灣金融科技公司、證交所等合作，設立「金融科技與區塊鏈研究中心」，亞大很樂意成為市府交通大數據研究合作夥伴，為台中市塑造成為智慧城市盡心力。

興大資訊科學與工程系主任高勝助指出，交通局提供巨量資料給亞大、興大，的確難能可貴，由交通局、亞大、興大三方合作分析，創造臺中市交通管理新契機，也算是盡到市民的責任。

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